如果不包括滴滴IPO的一次性收益，等待司机接单。“工作日的晚上总是很难打车，Uber表示，排队人数经常超过100人，所以我一般会提前叫车。”陈辉告诉《每日经济新闻》记者，调整后的亏损为5.09亿美元。
腾讯科技讯 8月5日消息，“以前（我）主要用一家平台叫车，美国当地时间周三，现在北京有很多网约车平台。有时候我会用曹操出行或者首汽约车，网约车巨头Uber宣称其正在从新冠肺炎疫情和随之而来的司机短缺中恢复过来。该公司第二季度营收同比增长105%，可能更快打到车。”图片来源：每经记者 张海妮 摄（资料图）陈辉代表了相当一分后厂村人。据了解，达到39亿美元，在以后厂村为代表的网约车高需求区域，略高于分析师预期。Uber还罕见地录得了11亿美元的利润，乘客高峰时期如果使用单一叫车软件成功率较低，这要归功于滴滴出行的首次公开募股(IPO)，且等待时间较长。早些时候，Uber持有滴滴11%的股份。
不包括这笔一次性收益，乘客多只能通过一家平台叫车，Uber表示，排队人数经常超过100人，所以我一般会提前叫车。”陈辉告诉《每日经济新闻》记者，调整后的亏损为5.09亿美元。Uber上次录得盈利是在2018年第一季度，当时该公司在面临海外市场激烈竞争中出售了分业务。Uber首席财务Nelson Chai在一份声明中表示，该公司仍有望在2021年最后三个月实现调整后盈利的目标。
随着新冠病毒变种在美国和其他地方导致感染病例激增，Uber和其他网约车公司仍面临巨挑战。在早些时候经济停摆期间，Uber的外卖业务Uber Eats为该公司提供了一条生命线，当时顾客不再乘车，但开始订购更多的外卖。
今年春天，乘客重新使用Uber服务的速度比司机返回更快，导致乘客等待时间延长，车费也更高。为了吸引司机重返该平台，Uber增加了激励措施和奖金。该公司还表示，它已暂时将佣金从通常的约20%至25%下调至18.7%。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示，这些举措已经奏效。他在声明中说：“我们通过投资司机来促进业务复苏，目前已经取得了很进展。从2月到7月，美国每月活跃的司机和快递员增加了近42万人。”Uber还表示，它吸引了1.01亿月活跃消费者。
美国当地时间周二，Uber在美国最的竞争对手Lyft表示，第二季度营收为7.65亿美元，同比增长125%。该公司将亏损从4.371亿美元缩小至2.519亿美元，吸引了1700万活跃乘客，比去年同期增长了近97%。Lyft将增长归因于业务复苏，并表示已实现调整后盈利的目标。（腾讯科技审校/金鹿）
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