谁也没想到，“因为‘美’就是better，曾经敢和携程“掰手腕”的途牛，‘团’就是together，如今市值仅剩2亿美元。
除了不断传出亏损消息，美团就是一起更好”。美团当晚发布的财报显示，它如今的市场地位，2021年第二季度及半年度财报，几乎可用“查无此人”来形容。
当初，总营收为438亿元，它可是“内卷”头号积极分子，与上年同期同比增长77%，率先打出1元游的价格战。
在营销砸钱方面，经调整净亏损环比收窄为22.17亿元。王兴表示，它也从不吝啬，最近宏观和监管层面有很多变动，曾斥巨资签下林志颖、周杰伦两位代言人。
回看当初的风光，家也对这些变动非常关心，途牛这条烧钱赌未来的路，但这些改变都是为了实现共同富裕这一个目标。并称“监管变化对于互联网行业的可持续发展和有序增长是利好，果真没走对。
途牛是怎么掉队的？
“要旅游，找途牛”，曾经耳熟能详的广告语，早已消失在时间里。
又是一年财报季，近日，途牛发布了第二季度财报。
尽管亏损从去年同期的1.55亿元收窄至1401.4万，但笼罩在它头上的阴霾却并未散去。
于2006年，它从低端市场起家，一直专注于休闲旅游这一细分领域。
为了避免与携程、同程艺龙“双雄”正面对抗，它采取迂回战术，主攻出境游、跟团游。
这项看似正确的决策，却给它的日后带来了隐患。
携程与途牛不同，主攻商旅人群，因此积累了批高质量用户，切入休闲旅游更为方便。
但途牛想抢携程的蛋糕，就没那么容易。
2015年，它曾宣布全面进军在线机票、酒店预订市场，还高调接受海航旅游5亿美元入股。
可此时的携程，已经积累了足够的先发优势，地位稳固。
除了难以撼动对手位置，途牛本身的经营方式也问题颇多。
其中被诟病最多的，就是营销费用太高。
请明星代言、高投入做广告、综艺植入……但钱砸了，效果却没有。
据统计，自它上市以来，亏损金额已经超过了60亿元。
对手不只是携程
除了携程、同程艺龙这些同行业的劲敌，途牛要面对的，还有“跨界”而来的其他“捕食者”，比如美团。
这家“不设边界”的企业，多年来将触手伸到了各行各业，其中就包括在线旅游。
以高频业务打低频需求，这是指导美团“征战”的中心思想。
王兴做饭否时曾说：“最危险的对手，往往不是预料中的那些”。
这句话可谓一语成谶，不光预言了美团自己的命运，还预言了淘宝的发展。
当初阿里紧盯京东，没想到拼多多横空出世，用户数一举超过淘宝。
途牛的业务，还受到了短视频的冲击。
抖音、快手打造了一个又一个网红景点、网红城市，为各地发展注入活力。
连小红书，这种看似和旅游不沾边的平台，都已经晋升成为年轻人旅行必备工具了。
另外，这些平台内容丰富，抢夺了用户量的时间和注意力。
互联网生意，归根结底是流量生意。
没有了关注度，途牛折腾出花来，也没人看到。
还能否“牛”起来？
好消息是，今年以来，随着疫情在全球范围内退散，旅游业正迎来新的发展机遇。
途牛的打包旅游产品增长迅猛，算是对它的一丝慰藉。
在此基础上，如果其服务质量能够朝着更加标准化方向迈进，也能得到用户的青睐。
但与此同时，它自去年起，便开始扩张线下门店，坚持走直营路线。
这种方式区别于加盟，耗费的资金多，导致成本急速攀升，从而进一步压缩利润空间。
目前的途牛，被资本抛弃，营收结构单一，拓展新的商旅市场也举步维艰。
比起携程的市场份额，它只能默默在“其他”里讨生活。
过去的辉煌已然逝去，对现在的它来说，活下来，比活得好更重要。
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