年轻人都去送外卖、送快递、跑网约车，围绕取餐柜的功能、质量、选址、服务流程、运营要求和食品安全管理等进行了针对性的规定，制造业的未来怎么办？
推荐语：不知道家还记不记得，覆盖了从设计制造、投入使用到运营管理的全生命周期，20年前的时候，有助于外卖智能取餐柜的规范管理，国内的工作岗位还是十分有限的。那时的人们外出打工，守护无接触配送最后一道关口。《规范》明确了食品存取的要求，也只能是进入工厂流水线，例如消费者超过30分钟仍未取餐的，但这也恰恰造就了我国这些年规模庞的制造业。
根据工业和信息化发布的数据显示，互联网平台、商户或运营商应及时通过系统通知、短信、电话、配送员提醒等方式提示消费者尽快取餐，2020年我国工业增加值达到31.31万亿元，以保障餐饮等食品从出餐到消费者食用控制在安全时间范围内。在日常管理和清洗消毒上，连续11年位居世界第一制造业国。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。
然而，《规范》明确规定，21世纪是一个互联网崛起的年代，商户、运营商应建立智能取餐柜运营管理制度和清洗消毒制度，互联网的崛起也为人们创造了数以千万计的就业岗位。不得不说，配备相应人员负责取餐柜的日常管理、定期清洁消毒，互联网打破了很多人只能进厂打工的魔咒，从这一点来看的话，互联网的确功不可没。
比如，在互联网时代下诞生的新职业就有外卖骑手、快递配送员、网约车司机等等。
急速壮的快递外卖业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。曾经忙碌在工厂流水线上的“打工仔”们，为持续创造高速增长经济奇迹的他们，如今正在远离制造业。
根据官方公布的数据显示，目前我国外卖骑手人数超700万，其中92%为男性，而且他们多还是正处于好青春的青壮年男性。
而根据快递100此前发布的“春节期间快递员留岗调研数据”显示，目前我国快递员总量约为400万；另一方面，根据粗略估算我国拥有高达2000万的网约车司机。
那么，年轻人都去送快递、送外卖、跑网约车，制造业的未来该怎么办呢？
很多年轻人已经被现实“击垮”??
梦想是要有的，否则和一条咸鱼有什么区别？在一些影视桥段中，我们总能够看到类似的对白，然而这一届的年轻人，包括很多优秀的学生、高学历人群，都似乎没有“梦想”了。
在很多人看来，当下年轻人在最适合打拼的年纪，却选择了送外卖、送快递、跑网约车，进入服务行业也不愿从事制造业，最根本的原因其实并不是他们没梦想，而是因为他们知道，无论如何都要面对现实，干制造业难以养家，去送外卖、送快递也是无奈之举。
对此现象，74岁的实体企业家曹德旺也曾表示：年轻人不能总是送外卖，都去送外卖送快递谁来搞制造，制造业何去何从？
资料显示，在2020年10-12月份，2个月不到的时间里，我国增加了30多万的外卖骑手，如此的发展速度令人感到意外。
然而，针对这个会现象，业内人士则认为不需要太多担心。毕竟我国制造业发展多年，目前正在经历机械化、智能化的过渡，再也不是那个“靠人堆起来”的制造时代了。
而且，制造业员工的量流失，也会倒逼相关企业进行技术升级，这对于我国制造业也可能是一个关键的转折点。
不知道家对此怎么看呢？
