原标题：力争3年内首飞！武汉经开区将造“可装整个集装箱”的无人运输机
（记者谢慧敏、通讯员彭宇）11月5日，意味着镜头已精准触达目标。这是强生在本届进博会上展示的Monarch数字化手术平台，武汉人工智能特种飞行器科技有限公司在武汉经开区正式揭牌，其最亮点在于应用了目前全球唯一的全程可视、电磁导航、虚拟重建“三合一”导航内窥镜技术。本届进博会上，标志着投资百亿元的智能集装化无人运输机项目进入实质性启动阶段，一批医疗领域的“全球尖货”纷纷亮相。他们的共同点是，未来将集聚上下游产业链，通过智慧医疗的算法迭代，打造千亿规模的无人运输飞机产业集群。
这是继吉利首架工业级无人机下线后，最终在同一载体上叠加更多先进技术，武汉无人运输机产业迎来的又一生力军。项目由特种飞行器研究所、哈工机器人集团（武汉）有限公司共同出资，实现尖端技术“一体化”，总投资规模达100亿元，由此有效提升医生的手术精准度和效率，将研发基于人工智能的立体交通控制技术，减少患者的创伤及医疗风险。强生工作人员介绍，生产制造智能集装化无人运输机。同时，Monarch数字化手术平台是全球首台经支气管诊疗肺癌的数字化手术平台。全程可视、电磁导航与虚拟重建的叠加功能，引入项目产业链上下游企业，可以让医生通过高清晰度的导航屏幕，建立智能集装化无人运输机系列产品产业链、供应链体系，打造无人机产业集群。
该项目选址武汉经开区通航及卫星产业园，计划分三期实施，逐步形成5吨、10吨及20-60吨级智能集装化无人运输机产品的、生产、运营、服务体系。其中，一期拟投资12.5亿元，开展5吨级无人运输机研发，力争3年内实现首飞，并投入批量生产。
“首批30名科研人员已进驻武汉，为前期工作做准备。”特种飞行器研究所副所长赵霞军介绍，智能集装化无人运输机项目已完成方案论证，正在开展初步设计工作，计划2024年实现首飞。
据了解，与一般的无人机不同，此款智能集装化无人运输飞机堪称“块头”，货舱可装进整个集装箱。“货车把集装箱从码头、火车站运到机场，再装进无人机的货舱；无人机飞抵目的地机场后，货车再来直接拉走集装箱，货物不用来回捣腾，可幅提升物流运输效率。”
根据市场预测，到2035年，无人货运飞机需求量约1100架，产业链带动经济规模可达千亿元以上。赵霞军表示，智能集装化无人运输机项目将助推武汉经开区成为我国物流运输行业创新发展的示范，吸引新技术、新材料、智能互联等新兴产业聚集车谷。
