继2020 年秋季与马里科帕县社区学院区进行在线试点之后，在宁洛高速曹庄查验点现场，英特尔正在扩其人工智能计划，第一天上岗的移动交通引导机器人——小萃格外亮眼。移动交通引导机器人。南京江北新区工委宣传和统战供图为了加快离宁外出车辆的审核流程，以包括加利福尼亚州、新墨西哥州和密歇根州等 11 个州的 18 所学校。随着扩展，由集萃智造打造的移动交通引导机器人开始“上岗”执勤。“这款引导机器人可以替代前线工作人员精准搜集排队车辆及人员信息，超过 800,000 名学生可以参加公司设计的课程，提高过检率。”集萃智造生产制造中心总监汪健介绍，最终他们可以获得人工智能证书或副学士学位。
该计划包括有关数据收集、计算机视觉、模型训练、编码和人工智能的课程。除了设计课程外，根据现场情况，英特尔还为参与该计划的学教师提供培训和技术建议。戴尔还提供技术和基础设施专业知识方面的帮助。
英特尔人工智能和数字就绪高级总监 Carlos Contreras 表示，工作人员还为该款装备搭建了自研智能系统，该计划由四个分组成。在最初的“意识”分，可以进行人机互动，老师向学生介绍了一些围绕人工智能的“可能性”和“问题”，及时提醒排队车辆按步骤完成扫码操作。移动交通引导机器人。南京江北新区工委宣传和统战供图除了在高速路口担当引导员，重点是课堂讨论。以下两分涉及量动手学，该款智能装备还在隔离酒店做配送餐食服务，同时逐步向学生介绍他们精通该领域所需的技术技能。该计划的最后一分“Capstone”要求学生创建和展示使用人工智能影响社会的项目。
对于英特尔来说，提高了配餐配送效率，该公司表示，与社区学合作提供了“人工智能技术民主化”的机会。该公司援引美国社区学院协会的数据指出，它们吸引了来自不同背景和各行各业的人们。但与多数此类项目一样，这也是公司在要求苛刻的领域寻找候选人的机会。到 2022 年，英特尔计划将该计划扩展到 50 多所学校，这绝非偶然。
