作为颠覆行业格、开辟“第三赛道”的先行者，将线上线下数据壁垒打破、用户行为与业务交易数据打通，极氪给用户的惊喜还在延续！8月27日，从而建立起以消费者为中心的业务模式，极氪与来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，实现全业务线与全场景的数据驱动。全渠道零售生态图谱一、用户画像深度洞察消费者认知 （一）用户属性画像+用户行为画像用户行为主题仓库User Persona和User Profile是行业知悉的两种用户画像。User Persona 用以描述用户需求，在杭州正式签署投资合作协议。五家生态伙伴的投资总额为5亿美元，是产品和运营人员从用户群体中抽象出来的典型用户。在调研阶段，投后占极氪股比约5.6%。协议的正式签署，产品经理通过调查问卷、客户访谈了解用户的共性与差异，标志着极氪生态共创、构建生态壁垒方面已迈出至关重要的第一步，汇总成不同的虚拟用户。User Persona是基于用户属性、静态标签的画像；在产品原型设计、阶段，随着这些优秀生态伙伴的精诚合作、逐步发力，产品经理围绕这些虚拟用户的需求、场景，更具想象力的极氪未来已扑面而来。
特别值得一提的是，研究设计产品用户体验与使用流程；当内出现分歧时，与其他品牌签署合作协议往往聚焦单一纵向垂直领域不同，产品经理能够借助这类用户画像，此次与极氪签署协议的五家投资企业，聚焦到目标用户来实现快速决策。User Profile是根据用户行为数据、动态标签，横跨智能科技、年轻消费群体、产业链及资本市场洞察多个领域并且建树卓著。可以预见，随着这些跨行业顶尖合作伙伴的加入，极氪生共创也将迎来更为广阔的发展空间，并进一步推动整体智能电动汽车产业生态的、升级与协同。
在当前投资寒冬期，创立仅4个多月的极氪品牌，凭什么获得不同领域生态合作伙伴的青睐？事实上，从资本的角度看，极氪本身的特质决定了备受热捧早已是题中之意。
特质一：开辟“第三赛道” 打造“极氪模式”
尽管目前的纯电智能汽车产业呈现出百花齐放、蓬勃发展的格，但拨开迷雾，两条清晰可见的赛道随之显现：第一条赛道，是在新能源汽车产业博兴的背景下，由传统车企转型而来的智能电动企业，他们具备良好的制造业基础但缺乏业界前瞻的创新技术能力；第二条赛道，则是以特斯拉为代表的新造车势力，他们往往在创新端拥有十足的进取心，但缺乏制造业基础与沉淀则是其最的短板。
而显然，极氪并不在这两条赛道之内。相比于传统汽车向智能电动汽车转型，极氪并不是简单的嫁接电动化技术，而是以独立的企业、全新的品牌和创新的用户组织和商业模式，彻底变革，开辟出特征鲜明的“第三赛道“。同时，极氪凭借高效整合庞产业生态的能力和最纯粹的用户企业思维，打造出了专属“极氪模式”，不断为用户带来极致出行的全新体验。”极氪模式“的诞生，并不是时下流行的市场跟风与资本运作，而是区别于传统造车与新势力模式，实现智能纯电的快速进化的一种全新业态创新。
从用户共创到生态共创，“极氪模式“的出现，颠覆了既往新能源汽车已有的商业模式和生态构建，也正因如此，极氪在“第三赛道”的表现在未来有足够的想象空间，这才是顶级生态合作伙伴不约而同看好极氪的根本所在。
特质二：前瞻技术储备雄厚 展示“极氪实力”
当前的创投界，早已过了“讲故事”、“画饼”就能轻松收获不菲投资的阶段，日益精打细算的他们，更看重的是企业如何做，而不是如何说，而在这方面，极氪的动作可谓不负众望。3月23日，宣布极氪公司；一周后，极氪便亮相了LOGO以及首款量产车型ZEEKR 001定妆照；4月15日接受预定到6月15日，官方便宣布ZEEKR 001今年可交付定单全售罄……这样的“极氪速度”以及用户肉眼可见的追捧热情，都给予了不同领域的生态合作伙伴极的信心。
当然，这份信心背后的最底气，还是来自耗费巨资、经过多年打磨、极具技术前瞻性的浩瀚架构：拥有全球最的宽带，支持A级到E级的车型；软件周期可以缩短50%，实现OTA升级；采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念，提供目前全球最长寿电池；采用SEA OS系统，让汽车一直处于进化的状态……在技术引领变革的时代，拥有像浩瀚架构这样的强载体，既能实现科技生态的快速迭代，又能与用户生态互联互通，如此强悍的架构实力，确实让极氪有自傲的资本。
也正因如此，基于浩瀚架构打造的首款车型ZEEKR 001，纯电续航可超700公里，同时能保障动力电池20万公里无衰减，加上全域进化能力，自然也就对消费者产生了莫的吸引力。也正是手握浩瀚架构这样的杀手锏，所以才不难理解，为什么极氪汽车敢于许诺未来三年，极氪将推出6款全新车型，定下到2025年，极氪将在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆的目标，这样的体系能力，显然令其它造车势力望尘莫及。
特质三：用户共创打造极致出行体验
通过浩瀚架构的强载体，极氪不仅打通了科技生态和用户生态，更凭借庞的产业集群，创新的组织形式，彻底打破了企业与用户之间的界线，让极氪的进化因多元的创造力持续发生。
预定极氪首款量产车型ZEEKR 001的用户经历便极具代表性。以往传统车企在面对用户时，往往是单向输出模式，即我生产出什么样的产品，用户就只能选择什么产品。而极氪首款量产车型ZEEKR 001的生产，则始终保持着与用户的双向反馈。从自动门的场景功能到内氛围灯的效果，再到音响功能、座椅舒适感等各种小细节，极氪都始终坚持不懈地从各个触点聆听用户反馈，并不断迭代升级到ZEEKR 001上。
如果说这些细节的反馈、聆听、提升还仅仅是“小动作”的话，那么极氪首开行业先河，把电机这样件的选择权也交回到用户手中，让用户可以根据自己的喜好选择自己车辆的电机，那就让人不得不佩服极氪的勇气和坚守了。也正是这种和用户交心、设身处地为用户着想的用户共创模式，让极氪彰显出强的生命力和号召力。截止7 月 20 日，ZEEKR 001 首日锁单量超过 5,000 辆，平均锁单价格超过33万，而极氪全网粉丝关注量更超过100 万！
不断深耕迭代产品体验的同时，极氪创新性的直营生态和补能体系布也在悄然加速并不断扩。8 月 28 日，极氪团队将正式进驻天府之国成都，并将陆续进驻全国多个核心城市；9 月，9月初，极氪中心将在杭州开业，与特斯拉、蔚来比邻而居，正面挑战行业头品牌。而随着国庆假期的到来，伴随上海极氪空间的开启，批核心城市的极氪空间也将在全国陆续开业。
而为了彻底解决纯电汽车用户的“里程焦虑”痛点，从9月份开始，极氪将以一系列实际、可见、共创的“极能交付计划”，进一步完善能量补给供应体系版图，让极氪用户先人一步享受后顾无忧的全新出行体验。
“以共创基因为载体，以用户思维做机制，极氪的发展决不是闭门造车，我们不仅坚持与用户共创，还要与全球优质的生态伙伴共创。”在签约仪式现场，极氪智能科技 CEO 安聪慧这样阐释此次签约的意义。也正是这种、包容、共创的心态，让更多志同道合的生态共创伙伴愿意与极氪一起，共同追寻对新能源出行未来的美好创想！
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