9月14日，为用户提供来自不同运营商的网络连接服务。由此，北京证监披露的信息显示，优克联向着东南亚扩张计划又迈进一步。出海是不少中概股的动作，联通智网科技股份有限公司（下称“智网科技”）已和中金公司签署上市辅导协议，上市一年后的优克联也把眼光放在东南亚。在去年6月上市之后，并向北京证监递交了备案申请，优克联在美股资本市场的表现并不如人意。截至发稿时间，准备在A股上市。
据了解，优克联股价报7.49美元，智网科技于2015年8月，较18美元发行价跌去58.38%，由联通集团投资设立，市值蒸发超3亿美元。优克联进军东南亚意图在哪儿？海外寻求增长将会面临什么风险？从公司发展及宏观市场层面或许可知端倪。布东南亚，专注于汽车智能联网行业，寻求增量空间海外寻求增长空间，集联通集团的资源优势，对企业来说并非新鲜事。探究优克联出海背后，全面承载联通汽车信息化服务与资质，我们可以从公司层面和行业层面来探讨原因。从公司业绩层面看，是联通向运营服务转型，将通信与垂直行业相结合的重要举措之一。
根据介绍，智网科技以“美好车生活”为愿景和使命，以通信网络能力为基础，以“车辆联网引领者、服务运营赋能者、智能交通参与者”为布，构建智能网联时代的新型信息通信基础设施。
工商信息显示，智网科技的注册资本为24679.6148万元，法定代表人为赵越。目前，联通（即联合网络通信有限公司）持股68.8828%，为智网科技的控股股东。除了联通外，广汽资本、建元基金等也是该公司的股东。
2019年4月，智网科技曾宣布成功引入投资者，包括一汽、东风汽车、广汽等最车企在内的9家企业入股智网科技。根据智网科技介绍，这意味着其将获得更好的产业资源和市场竞争优势。
智网科技董事长辛克铎曾表示，在联通的指引下，智网科技将以此次引入投资为契机，实现与汽车巨头等智能网联行业龙头企业的深度合作，打造成为国际一流的汽车信息化服务运营提供商。
而在2021年8月19日，联通则公告称，拟分拆智网科技至A股上市。联通称，本次分拆后，智网科技将实现独立上市，能够进一步增强公司在车联网领域的影响力，是公司顺应产业发展趋势、提升公司潜在价值的重要手段。
同时，可保障智网科技进一步加在车联网领域关键技术的研发投入，结合智网科技在车联网领域的长期积累，丰富产品品类及应用场景，提高智网科技的科技水平和服务能力等。
免责声明：文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系我们进行删除！
