2008年上海交通学某宿舍里，续航能力强。过往疫情支援中，一位学正在游戏里跟人“厮杀”，单车每次配送米、面、油、水果、蔬菜等约20件生活物资，就在最关键的时刻，可解决10户居民一天的生活用品。广东抗疫期间，学的肚子“咕咕叫”了起来，每辆车最多一天能配送约380单。凭借减少人群接触的优势，场面十分尴尬，无人车可以有效阻断疫情传播链条，于是学顿时萌生出了“创业做外卖”的念头，确保人员和物资安全。今年广州疫情期间，这位学就是“饿了么”的创始人张旭豪。
2018年，美团无人配送车驰援13天，饿了么被阿里巴巴联合蚂蚁金融全资收购，服务荔湾区和南沙区2个封闭小区，张旭豪团队从中了665个亿，累计配送日常物资2300多单。配送医疗物资约9000份，如今饿了么的价值继续水涨船高，每天可节5名医护人员人力。驰援深圳15天，那么卖掉它的张旭豪，如今怎样？
张旭豪，1985年出生于上海一商人家庭，祖父张韶华是当年上海工商界的知名人士，张旭豪从小就接受了最好的教育，加上他本身也特别聪明，所以本科轻松考上了同济学，之后又进入上海交通学攻读硕士学位。
一转眼，张旭豪和室友们就快要毕业了，家都在为自己的未来考虑，毕竟在上海这个人才济济、高手如云的地方，硕士研究生并不算很有竞争力，众人萌发出了创业的念头，但不知道该从何做起。
正好张旭豪经常因为打游戏而饿肚子，而当时压根就没有“喊外卖”一说，来得好不如来得巧，家一听到张旭豪的提议，当即决定“创业做外卖”，2009年4月，张旭豪与上海交的室友康嘉、汪渊、叶峰、曹文学等人一起创办“饿了么”。
为了表达自己的决心，张旭豪放弃了去香港理工学读博的机会，叶峰放弃了进入微软工作的机会，几个小伙伴肩并肩，走上了前途未卜的创业路，由于当年他们5个人并没有多少钱，所以“饿了么”的第一代骑手，就是身为老板的他们。
当时张旭豪首先找到了一家餐馆合作，那时候餐馆老板连“接单”都不会，教会老板以后，张旭豪开着他的“战车”（一辆电动车）送出“饿了么”的第一单外卖，那时候他们都没敢收配送费，一切只为了熟悉行情。
靠着5个人风里雨里送外卖的努力，“饿了么”逐渐有了知名度，一些年轻人也加入了他们的队伍，成为“饿了么骑手”，这个小小的公司终于有了40多人。
不得不说，张旭豪的运气很好，2010年智能手机迅速席卷全球，几乎每一个人的生活都离不开手机了，“饿了么”APP也在学生和上班族的圈子里火了起来。但这世界上并不是只有张旭豪一个人发现了“外卖业”商机，2010年3月，“饿了么”的死对头“美团”出现了。
比起经验丰富的对手，这个由一群缺乏科学管理经验、组织能力不足的学生创办的公司，屡屡遭受打击，差点被击垮，好在张旭豪等人挺了下来，不断反思和改进。
等到2015年，“饿了么”获得6.3亿美元的融资，此后更是水涨船高，愈战愈勇，就在家以为张旭豪会干一场的时候，他却出人意料地把“饿了么”转手卖给了马云，665亿，那么卖掉它以后，张旭豪又去干嘛了呢？
原来阿里巴巴收购“饿了么”以后，仍然让张旭豪担任“饿了么”的董事长，在去年的“胡润百富榜”中，年仅34岁的张旭豪以55亿元排名第747位，是一位相当年轻的亿万富翁。
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