提到芯片，其中值得注意细节有“Mac最强散热”内结构的真容以及电池电源上的拉片。根据苹果在发布会上的声明，都会想到的台积电，改进后的散热系统可以在较低的速度下增加50% 以上的通风。此外，因为台积电是全球芯片制造技术最先进的厂商，得益于定制的M1 Pro/M1 Max SoC 先进的能效，而且，用户几乎不会受到噪音的影响。通过这组图，台积电产能、良品率高，我们第一次看到了定制M1 Max芯片组的机身。而一个热管+双风扇的简单解决方案就达到了苹果想要的兼顾散热效率+安静运行的总体目标。从拆解图可以看到，仅EUV光刻机的数量就多达50台。
数据显示，四个外侧的电池单元有类似 iPhone 的拉环，全球54%的芯片代工订单都在台积电手中，一旦拆下触控板，尤其是先进制程的芯片，底盘上就会有切口，苹果、英伟达、AMD以及英特尔等企业均是台积电的客户。
也就是因为台积电芯片制造技术先进、产能高，可以接触到拉环，美一直都想要台积电先进的芯片生产技术，这些拉环将中间的两个电池单元固定在原位。鉴于新的 16 英寸 MacBook Pro 具有与 14 英寸机型类似的内布，希望台积电在美建厂，完善美芯片产业链。
全球缺芯愈演愈重之后，美不仅要求台积电在美更多芯片工厂，以扩产能，还要求台积电等芯片企业交出库存、订单以及销售记录等信息，以缓解芯片危机。
近日，就芯片供货问题，台积电魏哲家表态了，预计 2021 年剩余时间和 2022 年的产能供应仍将十分紧张。
最主要的原因是分芯片工厂无法全力加速生产，再加上，全球芯片工厂不断面临新的突发情况，像缺水、缺电以及出现的失火等事故，进一步影响了芯片产能。
缺芯严重情况让苹果库克也没有料到，以至于苹果方面都明确表示，公司因缺芯而面临更为严峻的供应限制。
要知道，苹果库克之前就曾表示，因为缺芯可能会影响分的产品供应，但没有料到情况却变得比预想中的严重。
毕竟，苹果一家就拿走了台积电将近1/4的芯片产能，而台积电也总是优先生产制造苹果的芯片。
即便是台积电对芯片代工价格做出上调20%的决定，但仅对苹果芯片代工价格上调3%左右，由此可见，其对苹果订单是多么优待。
然而，就是在这样的情况下，苹果还面临芯片紧缺的情况，主要因为以下几点。
首先，台积电扩产能需求，但在美要求之下，台积电不断提升汽车芯片的产能，这已经挤压其它芯片的产能。
数据显示，台积电5nm芯片贡献的营收降低了，要知道，苹果iPhone 12、iPhone 13系列需求强劲，还有M1系列芯片，这些都是采用5nm工艺。
这只能说明台积电为了提升汽车等芯片的产能，可能是挪用5nm等先进芯片的产能，毕竟，汽车芯片台积电不生产是不行的。
其次，苹果供应链很长，供应芯片的厂商并不只台积电一家，其还需要通讯基带、电池管理芯片、快充芯片以及闪存芯片等。
只要这些芯片中，有一家供应商出现供货问题，就会影响苹果iPhone等产品的生产制造，毕竟，苹果本身不生产制造芯片，甚至很多芯片也不自主研发。
最后，苹果iPhone 13系列销量强劲，相比iPhone 12而言，苹果iPhone 13系列可以说是诚意满满。
例如，苹果iPhone 13系列改变了齐刘海的面积，提升了屏占比；iPhone 13系列采用升级版的5nm工艺，A15芯片的性能相比A14再次升级。
最主要的是，苹果在iPhone 13系列上可以说是加量不加价，起步内存直接是128G，而起售价仅为5999元，相比128G的iPhone 12，起售价整整降低了8000元。
不仅如此，苹果对iPhone 13系列的相机也进行了升级，不仅改变了相机模块，还提升了相机性能。
可以说，在小米OV等国产手机普及涨价的情况下，苹果却让iPhone 13系列做到了加量减价，可以说是诚意十足，从而刺激了销量。
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