作为世界最的消费市场，2021年世界互联网的豪华汽车智能性格的圆桌对话环节同样展示了新旧造车势力关于智能化等发展路径的争锋，受到了众多国际生产企业的青睐，高合与沃尔沃、路特斯、一汽奥迪之间形成了激烈的思想碰撞。高合：不气盛不叫年轻人带领高合刚刚四年的丁磊一开场就直言不讳的表示，如今特斯拉CEO马斯克就专门对市场提出了夸赞，虽然很荣幸能与沃尔沃、奥迪和路特斯这些品牌同台，特斯拉在取得了哪些成绩呢？
马斯克盛赞市场
苹果在发布了今年第二季度的财务报告后，而且这三个品牌都是近百年的汽车品牌，库克就曾宣称“能从市场获得如此巨的收获我们非常自豪”。如今继库克之后，华人运通才刚刚四年的时间。但从另一个角度来看，马斯克也对消费市场表示了赞誉。
今年9月27日，高合更愿意同蔚来、理想、小鹏、零跑这些企业站在一起，世界互联网如期举办，因为“我们”代表的是汽车业的新时代。在丁磊看来，在会上特斯拉总裁马斯克表示，现在的传统豪华品牌，市场已经投入了量的资金技术和其他资源，都还在坚持一种属于过去的理念。丁磊为我们举例称：手表里面的顶级品牌是百达翡丽，致力于将数字经济应用到各行各业，有一句广告词是“你买的表不是为你买的，其中就包含了汽车行业。
为此马斯克表示，将会靠着这样的投资和努力，未来成为数字化经济的物。
而这已经不是马斯克第一次夸赞市场了，早在14天以前，马斯克就在全球电动汽车上公开表示，已经成为了世界第新能源汽车市场，其发展活力也是世界数一数二的，未来在智能互联网汽车领域，会迸发出巨的增长潜力。
马斯克还宣称未来会让特斯拉在继续提升研发投入，同时扩生产规模，不断进行新技术的改良，以适应飞速发展的消费市场。
如今特斯拉已经在打造了数据库，在今年9月份，特斯拉还在开创了一个1万平方米的充电桩生产中心，该研发中心里包含了整整1万个超级充电装置。
马斯克如此重视市场，其在华发展状况如何呢？
销量份额高达75%
在整个2020年，汽车消费模式出现转变，传统汽车的销量保持稳定增长，电动汽车的销量直线上升。
2020年新能源汽车销量突破120万台，而在2016年的时候该数据还只有29.8万台，经过国内汽车行业研究机构调研发现，由于国内对新能源汽车的扶持和补贴力度不断加，在今年全国新能源汽车销量预计会突破197.7万台。
在这样高涨的消费市场中，特斯拉的销售成绩也非常可观，截止到今年第三季度，特斯拉在全球市场卖掉了25万台，其中市场消耗了15.25万台，占据总销量的75%。
同时在今年7月份，特斯拉就将位于上海的一座工厂改造成了汽车出口转运点，正是由于该转运点的出现，才会帮助特斯拉在8月份幅提升销量。
正是因为看到了市场对特斯拉的独特贡献，马斯克才会不吝赞美，对市场给予了高度的评价。
在今年4月13日，特斯拉在的总裁表示，公司对本土的消费采集数据都会进行整合，并专门放在的数据库中，以更好地帮助特斯拉分，研发契合消费者需求的产品。
汽车缺芯问题或将明年解决
不过特斯拉的发展也并非一帆风顺，目前全球汽车制造厂商都将面临一个最严峻的问题，那就是车载芯片的产能短缺，难以满足量的汽车生产需求。
今年9月24日，马斯克就此提出了一些看法，他认为芯片短缺绝不是一个值得长期考虑的问题，其在很短的时间内就有希望得到解决。
在马斯克看来，预计世界芯片短缺的情况会在2022年得到解决，而早在今年6月份，相关机构就已经给出过类似的看法。
也许真如马斯克所言，届时全球汽车生产企业会因此得到解脱，不过目前马斯克正在面临一个新的问题，那就是汽车关税。
在今年8月份欧盟针对低碳排放达成了一个新的共识，那就是未来对汽车产品进行额外税费的征收。
虽然电动汽车比起传统燃油车而言少了不少排放量，但是由于对电能的严重依赖，还是不可避免地出现了污染排放的问题。
欧盟决定在2030年之前落实碳排放税费的征收问题，届时特斯拉在欧洲地区的发展或将出现不一样的变。
免责声明：文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系我们进行删除！
