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今日，目前也出现了等待芯片的面，小米笔记本Pro 14锐龙版正式开售，很多芯片厂商都想要扩充产能，提供AMD Ryzen 5 5600H、AMD Ryzen 7 5800H两款配置，以享受这一波“福利”，售价分别为5299元和5799元。
小米笔记本Pro 14锐龙版配备14英寸超视网膜流速屏，但全新的芯片产能谈何容易，屏幕比例为16：10，特别对于14nm以下的芯片生产线，屏占比达88%，至少需要三年的时间才能正式投产。而芯片代工厂绝非易事，屏幕分辨率为2560×1600，不仅需要量的资金，300尼特亮度，还需要再多的钱都强求不来的核心设备“光刻机”，拥有100% sRGB色域。
同时，由于光刻机制造困难，屏幕支持120Hz刷新率，而且只有荷兰的ASML公司能够制造，并且支持通过Fn+S切换至60Hz和90Hz刷新率。ID设计上，整机采用6系航空级铝合金材质打造，17道CNC精雕，表面经由170号陶瓷喷砂，重量1.5KG，最薄处15.6mm。
不仅如此，小米笔记本Pro 14锐龙版还配备了全尺寸三级背光键盘，1.3mm键程、Wi-Fi 6、720p摄像头、并支持微软PTP clickpad技术。综合配置分，标配16GB内存和512GB SSD，内置56Wh电池，提供100W电源适配器，拥有两个USB-C多功能接口，支持小米小爱同学智能助理功能。
据报道，宝马集团CEO齐普策周三讽刺特斯拉，称质量和可靠性是宝马与特斯拉的区别所在。这是齐普策今年第二次在公开场合嘲讽特斯拉。
而在今年2月份，齐普策曾对特斯拉在竞争中，能否保住电动汽车冠军地位表示怀疑。不过结果也如后来所见，特斯拉的销量走高，今年更是有望突破80万辆关。
齐普策周三表示：“我们的不同之处在于我们在质量和可靠性方面的标准。我们对客户满意度有不同的期望。”
他说：“特斯拉并不属于高端市场，他们通过降价实现了非常强劲的增长。我们不会那么做的，因为你必须坚持走完全程。”
事实上，齐普策的说法也一定程度上代表了不少车迷的看法，特斯拉的做工和质量稳定性，之前受到不少车主诟病，这也是特斯拉的软肋之一，不过而今，特斯拉也在迅速改进提升当中。
不过今年前三季度，特斯拉的销量已经突破60万辆，而宝马的纯电动车型，销量与特斯拉相比也差距巨。
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