达索航空参展于10月12日开始在拉斯维加斯亨德森机场举行的美国公务航空展(NBAA-BACE)，通过手势交互、语音识别、5G云VR等多技术融合、创意展陈等视觉化创意，重点展出三款主推公务机。
达索航空董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮尔耶(Eric Trappier) 表示：“我们正在投入量人才和资源，结合行业内先进的硬件设备，为远程旅客新功能。运营商将很高兴看到我们的公务机对机上飞行体验究竟意味着什么。”
猎鹰10X——公务机的终极体验
达索将首次展示最新推出的猎鹰 10X 全尺寸客舱模型，为参观者呈现并描绘出更具沉浸感的视听体验。新华社记者李紫恒摄10月15日，这款公务机航程可达 13,900 公里（7,500 海里），参观者在影视博览会360影院观看VR视频。新华社记者李紫恒摄10月15日，是市场上最、最先进的专用公务机。10X 客舱高 2.03 米，一名参观者在5G高新视频产业应用成果展上体验“登上月球”。新华社记者李紫恒摄10月15日，宽 2.77 米，一名参展工作人员在影视博览会5G高新视频产业应用成果展上演示MR交互系统。新华社记者李紫恒摄10月15日，拥有公务机中最的客舱，参观者在影视博览会5G高新视频产业应用成果展上参观拍摄。新华社记者李紫恒摄来源：新华网举报/反馈，甚至比一些新的支线商用客机还要。
猎鹰 10X 具有以下新元素：
- 新的 neXus 驾驶舱，配备触摸屏显示器
-智能油门，可简化能量管理，并与智能侧杆和数字飞行控制系统完全集成，增加安全性
- 新一代复合机翼
-臭氧/挥发性有机化合物过滤系统让客舱空气始终保持纯净
- 带有视景结合系统的双平视显示器
猎鹰6X——远程公务机翘楚
随着 2022 年认证计划的推进，已经有三架猎鹰 6X 飞机完成了飞行测试。此次航展上，达索展出了猎鹰 6X 全尺寸客舱模型，该客舱内饰设计屡获国际创新奖。这架公务机航程为 10,186 公里（5,500 海里），拥有远程公务机领域最、最舒适的客舱和达索最先进的性数字飞行控制系统。试飞员完成试飞后，认为 6X 拥有出色的可操控性和性能表现，系统非常可靠。
第四架 6X，也是第二架装配有完整内饰的飞机，预计将在年底前飞行。这架飞机将用于开展全球飞行，严格地评估客舱系统，确保在进入市场时完全成熟。
猎鹰8X——旗舰机型再升级
超远程猎鹰 8X 公务机是达索目前的旗舰机型。猎鹰 8X 带着重新设计、构思的客舱飞抵了拉斯维加斯航展现场，新客舱提升了乘坐舒适度和无线高速互联网的连接，可为乘客带来更高的工作效率。新的 LED 照明更能适应和舒缓眼睛，拥有创新的日出/日落等众多功能。参观航展的客人还可以试用 8X 的新型创新客舱系统，该系统通过触屏结合并简化了客舱管理和娱乐功能。
达索航空猎鹰公务机以其始终如一的高品质飞行，为客户带来更高的舒适度、更的客舱，和更出色的效率和灵活性。
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