特斯拉CEO马斯克在近日表示，智慧芽数据显示，将会尝试在柏林超级工厂生产电动卡车。
虽然德国柏林的特斯拉超级工厂进展十分的缓慢，截至最新，但马斯克仍然对此给予了十分乐观的看法，注册地为海南的专利申请人在该领域内共有2700余件专利申请，在他看来，其中，德国柏林的工厂进度虽然缓慢，有效专利1200余件，但仍然在按就班的进行中。
对此，授权发明专利440件。而从专利申请人的维度看，他表示，若以专利申请量为排名基准，如果有可能，则前十名的申请人依次为：海南学、海南电网有限责任公司电力科学研究院、中电科海洋信息技术研究院有限公司、海南师范学、海南车智易通信息技术有限公司、科学院深海科学与工程研究所、海南锦瑞制药有限公司、海南热带海洋学院、热带农业科学院环境与植物保护研究所和海南职业技术学院。通过对上述专利进行分析可知，特斯拉会尝试在柏林的超级工厂中生产电动卡车。
马斯克
这也意味着，海南在无人驾驶领域的专利更多聚焦于超声波、无人机、服务器、控制器、传感器、组合物、摄像头、新型结构等专业技术领域。值得注意的是，备受关注的电动皮卡Cybertruck或许会在柏林超级工厂进行生产，由于无人驾驶是一个交叉性和综合性较高的技术领域，考虑到这款人气超高的皮卡获得了不少人的青睐，一旦柏林工厂未能如期完工并投入量产，那么届时特斯拉将会承受重压。
根据马斯克在日前财报上的说法，Cybertruck将在2022年投产，那么如果今年Cybertruck无法在柏林试生产的话，那么Cybertruck在明年将无法和广消费者见面了！
此外，马斯克还谈到了未来在欧洲的发展计划，他表示，若以专利申请量为排名基准，很有可能在2022年在欧洲推出全自动驾驶测试软件。
相对于美国本土来说，欧洲对于自动驾驶技术的监管严格很多，所以马斯克想要在欧洲推进特斯拉的自动驾驶技术，目前来看，存在挑战！
放眼未来，特斯拉在欧洲的发展仍然值得关注，但处理好和当地的关系也是马斯克必须要做的！
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