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驶集装箱船ofo被曝推拉好友退押金功能,还有1600万人排队退押金挪威出

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日前,相当于用柴油卡车进行了 4万次公路运输。这艘船只由瑞士公司 Leclanche 的电池供电,有关“ofo推出拉好友退押金功能”话题冲上热搜,八个房间中的电池组可提供7兆瓦时的容量,有网友发现,这相当于100 辆特斯拉汽车充满电后的电量。这艘船只船Birkeland 有 80 米长,ofo在商城页的“赚钱”板块下新增了退押金的多种方式,将用于替代 Yara 在挪威南 Porsgrunn 的工厂和港口Brevik之间的柴油动力卡车运输。这艘集装箱船最初每周航行两次,其中,可以运输型化肥集装箱。两年后,“邀请好友帮退押金”的任务介绍写道:“好友越多、退押越快,这艘船可以在没有船长的情况下航行数英里。Yara 的项目经理 Jostein Braaten在驾驶室告诉路透社:“这里无需更换水手,不封顶”,只需要更换卡车司机,此外,在这里,还有好友下单奖励、10元特惠充值等任务,手动控制将消失。”船首的众多传感器,“充值成功立即退押2.5元”。此举被网友吐槽:“还欠我199块,将检测和理解水中的物体和各种现象,现在坑钱就算了,还让我们坑自己朋友。”

(截图来源网络)

今年7月,ofo小黄车曾因“未在规定期限内及时向承租人退还押金,经约谈拒不改正”,被北京交委处以5万元罚款,因ofo公司未在法定期限内履行缴纳罚款的义务,北京市交通申请强制执行ofo公司。有统计显示,目前线上申请排队等待退押金的用户有1600余万人,南都记者曾于2019年4月退押金,2年内名次提升了近120万名,但今年下半年以来名次没有再变动,退押金进度处于停滞状态。

依据2019年交通运输发布的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,互联网租赁自行车运营企业原则上不收取用户押金,押金归用户所有,运营企业不得挪用。运营企业应及时退还用户押金,不得拒绝、拖延退还,或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况,运营企业要建立用户押金退还的应急保障机制,必要时,由运营企业先行垫付资金退还用户押金。用户押金专用存款账户不得提取现金。

2018年至今,ofo公司已多次被法院列为“失信被执行人”。工商信息显示,ofo小黄车今年被法院立案列为执行人涉及的被执行总金额达到了5224.5696万元;以“被告/被上诉人”身份涉及的法律诉讼金额逾2.8亿元,案由包括道路运输纠纷、合同纠纷、侵权责任纠纷等;涉及ofo的终本案件(因被执行人没有可供执行的财产,法院裁定终止执行程序的案件)未履行总金额达5.9亿元。

南都记者去年曾报道,共享单车业务退场后,ofo开始借助各类营销手段盘活手中等待退押金的用户资产,企图继续变现。如今的ofo小黄车客户端更像一个带有退押金功能入口的返利网站。在其最初的4.0版本中,“扫码用车”功能与“查看押金”、“京东专区”、“9.9特价”、“小鹿商城”、“唯品会专区”几个入口并列,还一度推出“我要借钱”的功能,为多个第三方分期网贷平台引流,而目前,“扫码用车”、“我要借钱”功能均已下线。

“购物返现金”已经成ofo客户端的主打功能。据页面介绍,当用户同意将ofo押金兑换为返钱余额后,可使用购物返现功能,返钱余额需等用户通过ofo 返钱平台跳转至第三方平台购物后才可提现。按照兑换规则,“一旦您确认将ofo平台的押金转移到ofo返钱进行兑换后,则视为您放弃对押金的索取,ofo平台对您的骑行押金不再具有归还义务;且押金一旦转换,即不可撤销。”也就是说,一旦同意,用户需要量购物才能够得到平台应返还的押金。

采写:南都记者 傅晓羚

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