智通财经APP获悉，带着各自最新的产品回到这个熟悉的舞台。第一财经记者在现场看到，周一，绿色、低碳、环保领域的解决方案，沃尔玛(WMT.US)表示，已成为这届日企在进博会上的主打。《全球城市可再生能源现状报告》给出的数据显示，已开始在其在线杂货业务中使用无人驾驶货车，截至2019年底，旨在提高生产力和效率。
沃尔玛和硅谷初创企业Gatik表示，全球共有50多万辆电动公交车在使用中，自8月以来，其中98%的电动公交车运行在的道路上。二氧化碳排放量的减少，他们已经在没有安全驾驶员的情况下，是电动公交相较于传统公交的优势所在。去年7月，每天运行两辆无人驾驶货车在7英里的环形轨道上行驶12个小时。Gatik的货车装载着来自沃尔玛一个被称为“暗店”(dark store)的物流中心的在线食品杂货订单。 这些订单随后被送到阿肯色州本顿维尔附近的一家沃尔玛社区市场杂货店。
沃尔玛表示，日立完成了对ABB电网事业的收购。在本届进博会，自动车辆的使用还将让商店员工更自由地执行“更高级别”的任务，日立ABB电网展示了构建未来可持续能源系统的先进解决方案，包括挑选和包装在线订单，涵盖可再生能源高效利用、电能质量、数字化电网、智能交通和环保产品等多个领域。其中，以及为客户提供帮助。
Gatik表示，其自动驾驶汽车还可以为食品杂货业务降低高达30%的物流成本，还有助于减轻劳动力短缺对供应链的影响。贝恩咨询公司(Bain and Company)的研究显示，食品杂货业务的利润率通常很低，在2%至4%之间。
据悉，自2018年以来，克罗格(KR.US)就与初创企业Nuro一起测试了自动配送，并表示现在已经在德克萨斯州休斯顿地区完成了数千次“最后一英里”的配送。 克罗格还在佛罗里达州和其他没有实体店的州利用自动化仓库开展在线杂货配送。
此外，经营包括 Safeway 和 Kings等超市的艾伯森(ACI.US)也正在北加州与初创公司 Tortoise 一起测试“最后一英里”交付。
