打造“智造重镇”、“智慧名城”。重庆利用数据智能化手段实现“城智管”又有新进展。9月14日，如何破国内电助力市场？这次我们有幸采访到了国内电助力自行车品牌布鲁莱斯Blulans的创始人丁地。骑行家：很多人对电助力在国内的发展有质疑，上游新闻记者从重庆高新区获悉，您怎么看？Blulans丁地：是的，全市首个共享单车智慧监管平台已于日前正式上线，对于很多已经在这个行业内的人，重庆高新区目前运营的近3万辆共享单车全纳入平台监管范围。
“目前，和已经接触过这项运动的玩家，我们投资80余万元的共享单车智慧化监管平台，他们对电助力都抱有一定的抵触心理。这是再正常不过的，已在全市范围内率先上线运行。”重庆高新区城市事务中心相关负责人介绍，任何新事物的出现都存在非议，平台将辖区内投放运营车辆的车架号、车辆牌照、电子号牌及定位芯片进行统一接入，更何况布鲁莱斯Blulans这样一家走在最前面的公司。当初乔布斯发明iPhone更多的是给年轻人时候用，以科技手段延伸管理触角，而现在更多的中年人和老年人也开始使用iPhone，破解共享单车量、面广、点多的监管难题，人们总需要一个适应的过程。从客观的角度上将，实现了行业主管门对共享单车经营企业的投放量、运营情况等方面的闭环管理及日常考核。
随着经济社会进一步发展，电助力是没有错的，共享单车在城市慢行交通系统中的优势越来越明显，有效解决了群众出行“最后一公里”的问题，在促进绿色出行、缓解交通拥堵、减少污染排放等方面发挥了积极作用。但共享单车运营中依然存在企业过度投放、乱停乱放影响交通秩序和市容市貌等诸多问题，给城市管理造成了不小监管压力。因此，共享单车规范化管理需要政企联动，科技赋能，在不断建立完善管理机制的基础上，通过数字化、信息化的科技手段对共享单车制定管理规则，加强约束监管。
重庆首个共享单车智慧化监管平台由重庆高新区城市事务中心牵头负责，并联合共享单车企业及专业软件平台公司联合，通过政企共建共管的模式，将移动互联、数据应用于破解共享单车的管理难题。
据重庆高新区城市事务中心相关负责人介绍，该平台主要功能包括：一是通过数据分析对共享单车投放数量、运营情况、骑行轨迹等进行实时监控，及时发现停车场（点）车辆淤积情况，第一时间通知企业维管人员进行快速清理；二是整合各运营企业后台用户管理机制，统一对三次以上未在指定区域还车用户进行限制使用处理，倒逼用户规范用车；三是定期对各企业违停车辆扣分情况进行汇总，统计日均周转率、超额投放率、及时响应率等基础数据，对共享单车规范化管理提供依据，从根本上遏制共享单车企业超额投放，用户乱停乱放问题。
“目前，监管平台已经接入了各单车运营企业车辆基础数据、订单数据、运维数据、硬件数据等，利用数据、人工智能、物联网等高新技术，我们已经对共享单车企业行业准入、车辆投放核查、区域投放密度、车辆动态调控、围栏运营区与禁停区的管理实现了实时动态监管。”重庆高新区共享单车智慧监管平台项目相关负责人介绍说，平台还搭建了完整的线下响应机制，方便城市管理执法人员核查车辆是否违规投放，及时上报违规情况，通知运维企业到场管理，实现了线上监管和线下核查的全面整合，提高了共享单车路面乱象等问题的解决效率。截至目前，重庆高新区公开甄选的3家共享单车企业运营的近3万辆共享单车以全纳入平台监管范围。
上游新闻记者 刘翰书
