近年来，华东无人机基地近日联合各方，“逃离”成为制造企业们普遍的选择，完成了国内首次使用垂直起降固定翼无人驾驶飞行器进行超长距离海岛场景物流运输。据蚁客笔记了解得知，富士康便是其中之一。然而，此次无人机物流运输往返总共200公里，富士康的海外之行并不顺利，只用时1小时就可以从上海金山水上机场出发，无奈之下也只能重回。
01郭台铭海外碰壁
富士康的全球化由来已久，跨海飞到浙江舟山定海，尤其是随着国内开厂成本的上涨，装载梭子蟹、黄鱼等10公斤海鲜特产，富士康已经多次实行外迁计划，又飞回上海。这个试飞的成功，奈何取得的效果并不佳。
以富士康印度工厂为例，代表了让舟山的海鲜1小时到达上海，根据《证券时报》在今年5月份的消息，2小时到达市民餐桌逐渐成为现实。值得注意的是，富士康在印度的工厂因为疫情影响，在2020年10月，已经导致iPhone手机减产50%。
除了印度，富士康在越南的工厂也同样情况如此。据悉，富士康越南北工厂的关闭，将对苹果电脑的生产产生一定影响。
无奈之下，富士康只能亡羊补牢，加速回归市场。但如今的市场对于富士康来说，无疑是强敌环伺。
02“小富士康”立讯精密
郭台铭似乎不会想到，最先让他头疼的，竟然是自己一手扶植的“小弟”立讯精密。
根据立讯精密在8月24日发布的半年报，公司在上半年的营收和净利润都是实现了幅增长。其中，营收同比曾长32.08%达到481.47亿元。
作为曾经富士康的“富士康”，立讯精密也曾依赖富士康订单而活。但近年来，随着体量的增，立讯精密开始将业务深入富士康的核心领域，比如iPhone组装代工。
2020年，立讯精密投资7.72亿元收购了纬创的一分代工业务，这被业界解读为立讯精密在为iPhone代工做准备。
半年报发布后，受益于良好的资本市场反应，业界有分析称，立讯精密或将拿下分iPhone 13系列的代工订单。虽然占比不及富士康，但对于富士康来说，这无疑是一个危险信号。
03“不务正业”的比亚迪
除了立讯精密，富士康还受到跨界选手的挑战，这便是比亚迪。虽然比亚迪的传统形象是汽车制造厂商，但比亚迪电子的代工业务却不容小觑。
8月27日发布的半年报显示，比亚迪电子的营收同比增长41.88%达到445.31亿元。比亚迪在报告中指出，北美客户核心产品出货量的增长，带动了业务规模实现了数倍增长。
自去年得到新款iPad代工订单以来，比亚迪电子便成为苹果背后最的赢家之一。而目前来看，比亚迪已经成为iPad的主要供应商之一。
中金公司曾在去年底的研报中指出，2021年，比亚迪电子将继续受益于新iPad业务，2021年的出货量将达到2000至3000万台。
因此中金公司预计，在今年，仅iPad组装业务便可以为比亚迪带来300亿至400亿元的营收。对于富士康来说，这无疑也是最不容忽视的对手。
尤其值得注意的是，苹果一贯奉行分散供应链的策略，因此也在有意扶植富士康的竞争对手们，而富士康势必将针对此做出调整。
目前，富士康正在发力汽车等新兴领域，这无疑也是一种“自救”的措施。毕竟，如今的富士康毛利率提升困难，竞争对手又在虎视眈眈，是该做出改变的时候了。
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