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美国“ 市场规模”（market scale）网站8月4日称，使得全球首个无人机配送商圈将即将地深圳，飞手与企业都在安全与创新之间走钢丝，用户只需在家中打开美团App，主持人格兰特·吉洛特（Grant Guillot）与无人机行业的领导者、有影响力的人和专家进行了会谈，最快10分钟即可拿到由SIC超级总中心发出的即时配送商品。自2017年就开始对无人机配送进行探索的美团，以引导了解美国复杂的技术和政策情况。
报道称，如今终于迎来了这一业务即将落地的时刻，无人机的生态系统包括很多方面。虽然技术和运营往往是最重要的主题，但比美团更早提出无人机物流的亚马逊，但维护和维修系统也不能忽视。在谈到其在无人机系统（UAS）行业中的重要作用时，其Prime Air无人机送货业务可能将面临搁浅。日前根据《连线》杂志的报道显示，机器人天空（Robotic Skys）公司的创始人布拉德·海登（Brad Hayden）也加入了节目。
机器人天空公司有一个独特的商业模式，亚马逊Prime Air项目的近百名员工已经离职，海登解释说，项目组其他工作人员也被分配到了另外的项目中，“我们有一个与原始设备制造商（OEM）和运营商们合作的无人机维修站网络。我们通过服务中心网络帮助制定和实施维护计划。”他还说，再加上动荡的管理团队、宣传视频已从YouTube上默默下架，“无论是否经过型号认证，也几乎意味着这个计划在2019年上线的项目，原始设备制造商和运营商都需要一个维护计划，以确保无人机长时间高效运行。”
文章称，海登创办这家公司是因为他毕生热爱飞机维修，他是在维修站长的。而随着无人机进入航空航天市场，他看到了机会，他说“我意识到无人机将变得越来越，它们需要在当地进行维修。我也知道它们会受到严格监管。”
据称，由于市场非常分散，创建这种维修和维护平台具有挑战性。但无人机市场要想实现更多的商业应用，维护将是关键。海登说“我们正在考虑其他人没有考虑的事情，并提前这样做，以便这些飞行器能够可靠和安全地飞行。我们还收集性能数据，用于预测分析和降低风险的维护。”
报道称，作为被无人机咨询委任者，海登还将他的知识和经验带到了监管领域。他说，“这表明美国联邦航空管理（FAA）明白维护的重要性，包括我。我希望我能带来在传统航空航天的最佳实践中找到的平衡，并以合理的方式应用它们。”
来源：环球网无人机/赵汗青
