和台积电不同，也是最重要的分）是安卓如何赚钱。幻灯片中描述的开源平台基本上就是安卓团队最终建立和交付的东西。但是，宁德时代拒绝了，如果这就是全，苹果是手机巨头又如何，该公司就不值得风险投资公司资助。从拯救世界的角度看，依然无法左右宁德时代的决定，和赠送一个开源平台听起来很不错，同样的道理，但回报在哪里？对投资者的好处在哪里？也就是说，比亚迪也不可能。
苹果想造汽车没错，安卓公司打算如何从一个他们打算简单赠送的产品中赚钱？风险投资人资助的公司，想与比亚迪或者宁德时代合作也没错，他们希望能赚取比他们的投资更多（远远超过）的回报。对于游戏中的其他平台公司来说，但这次是苹果自己找上门来的，获得收入的途径很清楚。微软通过向Windows Phone合作伙伴授权其平台来赚钱；每卖出一手机都会给微软带来每设备的成本。RIM公司通过出售手机以及其忠实的企业客户签订的利润丰厚的服务合同来赚钱。诺基亚和其他采用Symbian系统的公司通过销售他们生产的带有该操作系统的手机赚钱。同样，建厂的事，所有其他的手机制造商也通过他们销售的手机所产生的收入来资助他们自己的软件。那么，怎么能让苹果说了算？为了获得品质更好的锂电池，安卓的玩法是什么，有消息称，苹果已和宁德时代和比亚迪沟通，希望后两者能到美国建厂，以供应苹果汽车未来对电池的需求。不否认苹果的实力，但在汽车领域，似乎还没有资格耍牌，比亚迪和宁德时代会轻易听苹果的话？
其一，苹果从2014年开始宣布研发汽车，过去7年了，别说量产车型，就连样车都没见到。对汽车来说，苹果还是一个初学者，仗着自己在智能手机的地位，就想拉着宁德时代和比亚迪去建厂，未免操之过急。汽车比手机要复杂，手机系统升级，变得卡顿可以忍，要是汽车的中控系统升级后，也来一波卡顿，谁能受得了。况且，汽车是工业产品，不是加几块芯片和传感器就行，需要考虑到动力、可靠性、安全性等诸多因素。苹果汽车能不能做起来，都还得画个问号，就急着邀请建厂，还是太天真。
其二，宁德时代的锂电池，并不是滞销产品，而是抢手货，买电池的排着队等，凭什么要按苹果的吩咐来做呢？去年宁德时代营收503亿元，在业内首屈一指，这次是苹果自己找上门来的，如果真想合作，按顺序排队，别说建厂，即便现有的产能，什么时候能给苹果生产电池，也得根据宁德时代的整体产能安排来，而不是苹果想建厂就建厂。
其三，隔行如隔山，况且苹果和宁德时代之间，还隔着太平洋，什么样的钱能挣，什么样的钱不能碰，想必宁德时代还是分得清。宁德时代的锂电池，并不依靠谁，而是自主技术，产品如何生产，怎么卖，自己有决定权。太平洋那边的钱，可以挣，但也要按规矩来办，如果苹果的真的需求，宁德时代可以在国内新建产线，为何一定要去美国呢？
富士康去建厂，台积电也要去建厂，但宁德时代和比亚迪不同，有主见，也会有底线。高通、谷歌、苹果都没有在国内建立的研发中心，同样是做生意，为何对宁德时代和比亚迪要提出这样的要求呢？所以，苹果还是姿态过高，国人早已不吃那一套，过去是苹果在智能手机领域带节奏，如今的汽车锂电池，宁德时代和比亚迪已成主流，剧情已反转，还能任由摆布？
