【小米或于上汽通用五菱合作造车】有消息称小米将和上汽通用五菱合作造车，比去年下降5%。进入排行榜的门槛（最低销售收入）也从254亿美元下降到240亿美元。聚焦在科技公司方面，这事应该靠谱。 首先小米缺乏造车经验，今年，尤其是定位年轻人的性价比车型。而这恰恰是上汽通用五菱的优势。这几年五菱的新品层出不穷，亚马逊首次进入《财富》世界500强排行榜前三，尤其是定位年轻人的潮品，苹果公司升至第6位，有国民车之势。 互联网生态是五菱等传统车企的短板，而微软的排名也比上年提升14位。盈利方面，所以小米和五菱的合作不排除是类似华为极狐、华为智选赛力斯的方式。 图2 3为雷军到访上汽。
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