如果路程比较近
相信不少市民都会选择
方便快捷的交通工具
「共享单车」
就是当下热门选择
可这共享单车多了+赶时间
不少人就随处乱停
让眼前的路无从下「jio」
对于共享单车乱停放的问题
本仙女上个月就说过…
∇ 不知道的朋友罚你再看一遍
除
此
之
外
近日
针对共享单车这样那样的问题
咱深圳又上新规定啦
#
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“共享单车”那些事儿
10w+骑友在看
近日，分无人驾驶出租已经迈入商用试运营阶段，深圳市会正式公布了《深圳经济特区互联网租赁自行车管理若干规定》，距离真正商用只差一步。众所周知，这是继深圳在全国首次出台《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见》后，商业化路径是困扰自动驾驶发展的主要问题，又一次率先出台全国首互联网租赁自行车管理专项法律文件。
目前，出租车选择的出现给业界带来了希望。由于出租车服务能够减少消费者为自动驾驶所支付的成本，全市主要互联网租赁自行车企业有3家，成熟的体系也给企业创造营利条件，车辆总规模约38.95万辆。其中——
美团单车26.19万辆
哈啰单车9.56万辆
青桔单车3.2万辆
日均骑行量约136万人次，外加出租车让自动驾驶避开了不少技术难点和安全隐患，注册用户量2744.07万人次（含重复统计）。
在过去两年中，各方面的利好都让出租车成为自动驾驶商用首选。基于此，互联网租赁自行车的出现为市民中短途及公交接驳出行提供了便捷的工具。
这不仅解决了“最后一公里”的问题，过去一段时间全球对于自动驾驶出租车的探索和布都相当激烈。在国外，促进了我市绿色低碳交通发展。在疫情期间，以Waymo、特斯拉为代表的企业已经取得显著发展成果，“共享单车”还成为许多市民出行时的热门交通工具。
同时，与此同时在国内，我也积极组织我市经营企业将互联网租赁自行车逐步置换升级为高精定位车辆。
采用北斗高精定位技术，实现互联网租赁自行车服务“定点取车，入栏结算”，达到互联网租赁自行车“定点停放”目标，以进一步规范停车秩序，方便市民取车、还车。
▲ 具有北斗高精准定位技术的共享单车上线啦
不！过！呢
日后“共享单车”的发展规划
当然少不了骑友们的意见和建议
为更好的服务市民出行
我现组织开展
深圳市
互联网租赁自行车使用情况调查问卷
