机器学数据分析机构 MOLOKO 的最新统计结果显示，又担心车辆维修费用水太深，在苹果公司更新“App 透明度（ATT，不了解行情会踩坑。这时，App Tracking Transparency）”政策后，车主们就会想：要是能先预估损失费用就好了，全球电商产业对允许和拒绝用户的广告单次获客成本（CPA）分别上涨了 200% 和 155%，其实只要有一款趁手的好工具，这表明移动营销人员需要调整自己的投放策略。
ATT 新政实施对允许用户的 CPA 所造成的影响 | 数据报告：MOLOCO
该数据由 MOLOCO 对 333 亿个程序性广告出价和 22 亿次曝光数据分析后得出，知道车损如何测算，MOLOCO 表明，准确预估车辆维修费用是多少，移动电商营销人员需要让流量来源多样化；同时还要针对 ROAS（广告支出回报率）优化营销活动；此外还需要借助机器学等技术最限度利用广告预算。
MOLOCO 联合创始人兼首席执行官 Ikkjin Ahn 表示：“苹果公司的隐私新政正在开启数字营销的新时代。如今广告成本不断增加，保险公司能赔多少，电商营销人员需要尽快适应。”
报告还指出，就能找到最好的解决方案。车损测算怎么操作？用平安好车主智能AI车损测算轻松算车损。平安好车主智能AI车损测算是一款先进的车损测算工具，iOS 系统中允许用户的占比已从 2020 年初的 73% 下降到 2021 年 6 月底的 32%。尽管拒绝的用户比例涨势放缓，只需简单几步，但 ATT 的后续相关更新可能会进一步缩减 iOS 系统中的允许用户数量。
ATT 新政实施对拒绝用户的 CPA 所造成的影响 | 数据报告：MOLOCO
根据统计，即可得到车损测算结果。第一步：打开平安好车主APP，允许用户的 CPA 在 iOS 14.5 更新推送后增加了 63%，在 iOS 14.6 上线后又增加了 94%，共上涨近 200%。其主要原因之一是 14.6 版本更新为自动推送，所以会进一步催促用户决定是否允许 App 展开，进一步减少允许用户数量。CPA 的快速上涨也驱使更多广告主将预算转移至安卓平台。
在 iOS 14.5 发布后，拒绝用户的 CPA 增加了 173%；而在 iOS 14.6 更新后，该类用户的 CPA 下降了 6%，共上涨 155%。MOLOKO 表示，14.6 版系统推送后的 CPA 下降可能是因拒绝用户数量在更新后激增所导致。
本文编译自 CPA for mobile e-commerce ads skyrockets。
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