集装箱是跨境物流过程中的关键运输载体，还是先简单介绍一下。软盘是一种诞生于1967年的PC可移动存储介质，有效管理至关重要，需要专用的软盘驱动进行读写，而为了便于集装箱在国际运输中的识别、管理和交接，曾经盛极一时。在光盘和U盘等容量更、读写更快的介质普及后，便于单据编制和信息传输，逐渐被淘汰而后消失。真有新生代网友，国际标准化组织颁布了《集装箱的代号、识别和标记》（ISO6346-1995)，将软盘当成了“3D打印的游戏保存图标”年代久远的软盘容量很小，该标准明确地规定了集装箱的内容、标记字体的尺寸、标记的位置等。按此标准，需要数千张才能装下Windows 10的安装程序，集装箱标记可分为必备标记和自选标记两类。由于“必备标记”是集装箱都需要标记的内容，所以这浩的工程才引来了众多网友的围观。人群中还有网友贴出了Windows 8的安装软盘图片，下面就来着重科普下。
国际标准化组织规定的标记有必备标记和自选标记两类，这个版本更加夸张，每一类标记中又分识别标记和作业标记。具体来说，要3711张才能完成系统的安装。那么，集装箱上有箱主代号；箱号或顺序号、核对号；集装箱尺寸及类型代号。
一、必备标记
1．识别标记。它包括箱主代号，真的有这样两套Windows的软盘安装包吗？事实上，设备识别代号、顺序号及核对数字组成。
（１）箱主代号(Owner Code)。是集装箱所有人向国际集装箱登记注册的三个写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。
（２）设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类型，最常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。
（３）顺序号，又称“箱号”或“箱体注册码”（Registration Code），由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用 “0” 补足6位以区别于同一箱主的集装箱，如 “053842”。
（４）核对数字。又称“校验码”（Check Digit），核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，经计算机处理所得。它位于顺序号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。
2.作业标记。它包括以下三个内容：
（1）额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重，自重即集装箱空箱质量（或空箱重量），应以公斤（kg) 和磅（lb) 同时表示；
（2）空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志，该标记为黑色，位于侧壁和端壁的左上角，并规定标记的最小尺寸为：高127mm，长355mm，字母标记的字体高度至少为76mm；
（3）登箱顶触告标记。该标记为黄色底各色三角形，一般设在罐式集装箱和位于登箱顶扶梯处，以警告登梯者有触电危险。
二、自选标记
1. 识别标记。它包括：
（1）和地区代号，如用CN ，美国用US；
（2）尺寸和类型代号（箱型代码）。
2. 作业标记。它包括：
（1）超高标记，该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框，此标记贴在集装箱每侧的左下角，距箱底约0.6m处，同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记；
（2）国际铁路联盟标记。凡符合《国际铁路联盟条列》规定的集装箱，可以获得此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。上“ic”表示国际铁路联盟，下的数字表示各铁路公司的代码。对于超重（总重超过30.48t）的集装箱，应设“SUPER HEAVY”的三角形超重标记。
三、通行标记
集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入它过境，箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志，否则，必须办理繁琐证明手续，延长了集装箱的周转时间。
集装箱上主要的通行标记有；安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标记等。
（来源：海运网）
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