想必网友们也都很清楚，自打马云从阿里全面退休之后，阿里巴巴在多条战线上均出现了乏力的态势。
阿里系电商的基本盘受影响，就连阿里投资板块上的业务也进行得很糟糕。再加上互联网反垄断法的推行，在种种不利的情况之下，阿里巴巴的市值可谓急转直下。
最近2年多来，阿里巴巴的股价下跌，其市值已蒸发超3000亿港元。而与阿里巴巴“同病相怜”的是董明珠执掌的格力电器。
说来也是奇怪，腾讯这家公司只要爆出了刘炽平减持的消息之后，腾讯股价就会迎来一波些下跌，但只要腾讯开启股票回购计划之后，腾讯股价又会再度上升。
前段时间，格力也宣布了股票回购计划。股东花了148亿回购，依然没有让股价的下跌趋势有所止步，反而是在跌破颈线后，股价加速下跌。
有数据显示，年内格力股价暴跌，跌幅高达40%，目前市值在2331亿元，市值只有老对手美的电器的一半。说实话，格力作为行业内的龙头公司，这几年确实有点惨！
那么问题来了，曾经手笔分红，在资本市场上风光无限的格力电器，究竟是出现了哪些问题呢？
或许有网友会说，如今的格力之所以疲软，主要原因还是董明珠过于折腾了。因为怎么说呢？一个人的生命有限，便时间有限，便认知有限，便能力有限，即便董明珠精力无限，但董明珠直来直去性格确实也会对格力有一定的影响。
如格力的主业本就是空调，可这些年董明珠先后鼓捣了格力手机、格力进军新能源汽车等等。并不是说企业多元化就不好，但格力所处的空调赛道，其实还是有很多机会的。
汽车模具电控市场很，但格力进不去；汽车空调市场很，格力也进不去；公交巴、环卫车、矿山重卡等特种车辆市场很，格力还是进不去。
市场很，但格力进不去，说明要么是有技术壁垒，要么有销售壁垒 。格力想进入家商用空调领域之外的行业很久了，08年左右试制列车空调、集装箱空调，但是销路似乎都打不开。像国内做轨道交通的几个集团，人家宁愿用自己下属的几个专业列车空调的企业的产品。
像汽车行业恐怕也是如此，每一个车企都有自己稳定的供应商，都签订了长协价 。格力想通过银隆来涉足汽车领域，恐怕也是路漫漫兮其修远，不是一朝一夕就能实现。
不可否认，董明珠确实将格力电器带上了一个新的高度，但格力电器也是成就了董明珠。
今年6月份，格力推出首期员工持股计划，一共10836万股，董明珠一个人就认购其中的3000万股，占比27%。用网友们的话来说，董明珠此举会净赚8亿。所以我们说格力电器也成就了董明珠，这么说没人会反对吧？
说句实话，阿里是在马云退休之后开始走下坡路，但春公子却认为，董明珠退休，可能并不是坏事。因为格力面临着不断变化的市场环境，它需要有一些新鲜血液的输入。要知道，如今董明珠67岁，这到了法定的退休年龄。
当然了，虽然格力市值幅下滑，但格力在空调领域依然占据主要地位。但如果说格力再不改变，未来或许连这块阵地都守不住。不知道诸位怎么看？
