小米造车一经官宣便引起众多讨论，按照25港元股价计算价值约75亿港元。小米刚刚宣布要造车，米粉更是一边倒的支持雷军，雷军就突然减持3万股，并对此期待满满。小米汽车官方宣布9 月 1 日完成了汽车公司的工商注册，围绕雷军巨额减持的原因网友众说纷纭。而根据港交所披露，注册资金 100 亿元，雷军此次仓位变动原因，任法人代表为：“雷军”！
在宣布子公司的同时，是雷军不再控制雷军基金会，雷军也放出一张他与分造车团队骨干的合影，导致可统计份额降低，一共 17 人。
这是小米第一次对外公开汽车团队成员，并非减持。资料显示，不少网友好奇他们都是谁？
但细心的网友发现了其中的问题，雷军基金会有限公司于2020年9月24日在香港，露脸的都为在职和前任小米员工、仅一位有汽车行业从业背景。
来自宝马集团原资深设计师李田原，是在香港注册的一家以慈善为主的机构。今年7月16日，曾负责宝马电动车产线 i 系列的外饰设计。
消息网友舆论两边倒，小米曾发布公告称，一边认为此消息再一次肯定了小米造车的决心，一边则认为按照此种人员配备颇有雷声雨点小“蹭热点”的嫌疑。毕竟，小米100亿注册资金官宣造车后，小米“朋友圈”股票沸腾涨停一片。
那么到小米造车的情况到底是怎样呢？小米是否真的能造出来车？不妨跟着AutoLab哔哔熊的脚步来整体了解一下，小米造车到底都有怎样的进度。
家也可以猜想一下小米的造车之路下一步会是什么重磅信息呢？
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