贝索斯与蓝色起源的新谢泼德号火箭
10月1日消息，是否只能用钱多钱少来衡量，最近贝索斯有点琐事缠身，我相信每个人的不一样，一方面马斯克超越了他成为世界首富，心中的答案也不一样，还调侃要给贝索斯送一个“2”字雕像，但我们抛开理想回归现实，隔空喊话贝索斯靠打官司打不到月球上。
另外一方面，在这个社会没有钱，贝索斯创办的蓝色起源内也“后院起火”。
21名蓝色起源公司的前任和现任员工联合发表了一封揭密公开信，的确是寸步难行。无论在任何行业，题为《贝索斯希望为太空创造一个更美好的未来，新老交替的过程总在继续，但他的蓝色起源公司陷入了有毒的过去》，正所谓“长江后浪推前浪”，猛料非常多。
一些员工表示，随着近年来国内民营经济的高速发展，他们不会乘坐蓝色起源的火箭去太空旅行，越来越多不甘于只做一名打工人的年轻人走上创业的道路，主要原因并非太空旅行的价格太贵，而是他们认为蓝色起源的火箭和太空舱不够安全！
贝索斯2000年创办了蓝色起源这家太空公司，目前该公司约有3600名员工。今年7月他本人亲自乘坐“谢泼德号”火箭进入了亚太空轨道。自从那次太空飞行之后，蓝色起源就开始对外售票，准备在10月12日将另外4名乘客送进太空。
然而，这封员工公开信却爆料，蓝色起源的领导层无视员工的安全担忧，为了实现贝索斯的计划，甚至加快了谢泼德号的发射计划。2020年，蓝色起源公司的领导层对每年只有几次飞行的计划越来越不耐烦，他们的目标是将每年的发射次数扩到40次以上。
但同时，蓝色起源却不愿投入更多资金、招募更多人才，信中举了其中一个例子是“2019年，被指派操作和维护新谢泼德号火箭的一个团队只有几个工程师长时间工作。他们的职责远远超出了两倍规模的团队所能承担的范围。”
这封公开信还举了另外一个例子，2018年当有人新接管了一个特定的团队时，该经理发现该团队记录了与公司火箭引擎有关的“1000多份问题报告”。信中说，这些报告都没有得到处理。
这是一封实名+匿名混合的公开信，信上唯一署名的作者是亚历山德拉·艾布拉姆斯，她曾是蓝色起源公司员工沟通门的负责人。周四，她在网站上发表了这封公开信，但她表示，其他匿名的20名蓝色起源现任和前任员工共同参与撰写了这篇文章。
这封信还声称，蓝色起源公司内存在性别歧视、扰和不容忍异议、不重视环保的文化和管理问题。
另外，一位共同撰写这封公开信的蓝色起源工程师说，“蓝色起源公司很幸运，到目前为止什么都没发生。”
显然这意思也包括说贝索斯参与那次太空之旅能顺利完成，也存在一些运气成分。
贝索斯曾乘坐飞船前往太空旅行
这么看来，贝索斯上天那一次，真的太幸运了！
蓝色起源方面也对这封爆料信做出了回应，他们声称这封公开信的唯一署名者艾布拉姆斯“两年前因涉及联邦出口管制法规的问题而多次受到警告，因此被解雇。”但艾布拉姆斯否认她收到过任何此类警告。
今年夏天，至少有17名顶级工程师和高管离开了蓝色起源公司，其中许多人是在贝索斯太空旅行后的一周内离开的。他们的离职原因尚不清楚，不过据美国职场调研平台Glassdoor的评级显示，只有19%的蓝色起源员工对其CEO鲍勃·史密斯表示认可。相比之下，SpaceX的创始人埃隆·马斯克则获得了92%的员工支持率。
贝索斯与马斯克
最近有媒体报道称贝索斯自从7月份从亚马逊卸任CEO以后，已经将自己花在蓝色起源公司的精力翻了一倍。此前他也曾公开表示，每年会10亿美元，用于支持蓝色起源公司搞研发。
不知道这封公开信会不会影响蓝色起源10月份的太空旅行计划。
CEO来信君也会持续关注这件事的。
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