贾跃亭老师的事迹家恐怕都知道一点，让马云旗下的阿里成了国内最的电商平台，特别是乐视和他的FF91电动车，而作为马云的“对手”，那都是耳熟能详的事情。
但，刘强东创办的京东在许多领域占据着绝对优势，我在查资料的时候却发现，比如自己的仓储、物流服务，直到现在都还有许多人搞不清楚贾老师的定位，自营店的售后也比较强，居然说他是个骗子。
他是骗子还需要你们来说？
这都2021年10月份了，虽然京东市值不如阿里，居然还有人怀疑贾跃亭不是骗子？居然还有人想要论证贾跃亭是骗子这件事？
我觉得，但不管是口水战还是公关，要么这群人是揣着明白装糊涂，双方竞争非常激烈。然而，故意这么说的；要么就是“互联网”没有记忆，作为两电商平台的灵魂人物，忘了贾跃亭老师登上飞机跑美国时的背影有多帅气。
无论怎么洗白，马云和刘强东不管是形式作风还是个人的格，贾跃亭200亿跑美国的事情是真的。即便有人认为，股市不算骗人，那他重新定义“下周”的能力，也足见贾老师的高超功力，早就超越了我们认知的范围。
作为一个应该接受路人“啊呸”的烂人，我们的骗子贾老师最近居然有了复出的苗头，其原因，竟然是美利坚那边有人给他的法拉第电动车投了钱。
作为专业媒体的专业编辑，我必须简单介绍一下法拉第FF91电动车。但由于篇幅可能会很长，其中专业内容比较多，我就用两句话来总结，那就是：贾跃亭的法拉第电动车，其纸面数据各方面都吊打特斯拉。
哈哈哈哈……忍住不要笑。
到目前为止，宣称自己能吊打特斯拉的电动车，绝分都还处于PPT等待投资或者正在接受投资的阶段。
稍微发展得快一些的品牌也不是没有，比如某地产商的车子，直接跳过投资阶段进入破产清算环节。
硬要说贾跃亭老师的FF91比其他友商更强的话，那就是FF91确实有实车，能在街上依靠“自身动力”行驶，不需要人工辅助，同时网站已经上线并且开始接受车辆的预订，或者说叫购买者的“捐赠”。
但除了这些之外，剩余更强的分就完全停留在纸面上了，只能用心和肉眼去体会FF91的强。
那么为啥美利坚资本要给贾老师“充值”，让他的FF91秽土转生呢？
很简单，以下几个理由就能说明问题。
其一，美国最近量印钞票，钱多得没处去，那就尝试投给贾老师，让他fly in the sky试试。
其二，除了钱太多之外，可投资项目也相较于前几年变得更少。
一方面，佬已经用钱砸出了市场的垄断，比如电商购物，比如外卖。除非砸入更多的钱，否则无法撼动这些佬的地位；
另一方面，相对于那些看着都魔幻的项目，比如单店估值上亿的咖啡什么的，贾跃亭老师的电动车起码算是重资产的项目，并且前期贾老师自己也投入了许多东西。与其去投资空中楼阁，不如搞点重资产实业。万一，我说的是万一，贾老师真的fly to heaven or sky，那投资方真的就能赚特赚。
而资本如此看重贾跃亭这个骗子的另一个理由，除了以上两点之外，还有一个我觉得非常关键的点，那就是，法拉第只有27亿美元的市值，以及8美元的股票价格。
要知道，在新能源电动车领域内，龙头老特斯拉的市值是8071亿美元，股票价格805.72美元。和特斯拉相比，法拉第还真就是个“弟弟”，只有特斯拉的零头。
但别看法拉第这么不值钱，这在资本眼中这可是巨的潜在盈利可能。
特斯拉和法拉第严格来讲有没有共同点？
有！
特斯拉除了电动车之外基本不赚钱，并且其他项目还在不断赔钱。而法拉第的电动车目前还没有上市，根本就谈不上挣钱，所以有极的用脑子创造出来的想象空间。并且法拉第FF91某种意义上说是个半成品，想要挣钱还必须继续投入研发资金，也就等于赔钱。
但是，特斯拉在未来是被看好的，理由是产品很成功，全世界都认可它。那么，如果让法拉第也把车子造出来，那是不是就能复制特斯拉的道路，割韭菜，然后赚钱呢？
但除了刚刚这一条理由之外，另外一个迫不得已的原因，那就是，现如今新能源汽车的入门门槛已经高得可怕了。
我刚刚说了特斯拉8000亿市值，再看看隔壁比亚迪，换算一下差不多也是1000亿美元的体量。再看看某个说“臭搞技术”的，市值也是2272亿港元。
资本虽然被称为“资本”，但人家那钱也是募集来的，到期了要给投资人分红，甚至投资不当的话也要面临投资人赎回的风险。而就算这钱是老板自己的，那老板一共1000亿，你做风投的全砸一家身上的话，老板不得拿刀追着你砍一条华尔街？
既然特斯拉以及其他厂家，已经“膨胀”得自己都快成“资本”了，那作为投资人，去投资那些既便宜，又很概率能“膨胀”成下一个“资本”的企业，是不是就显得特别明智了。而巧合的是，我们的贾跃亭老师去了美国之后，在美国资本眼里，他就是这么的吸引人。
其实论资本的膨胀，现在行其道的不是以前那种干实事，让投资人看到希望，随后收到投资的套路。而是老板出来吹牛讲故事，比谁的嘴巴更能吹。比如“臭搞技术的天天冲我们BB”，还比如“我们要移民火星”，再比如“为梦想窒息”。
前者，如果不是那群臭搞技术的人帮他创业的话，他恐怕还在中关村坐着吃土，甚至中关村他都进不去。事到如今，他作为一个成功者，站在成功者的角度，买了别人的技术造出了“自己”的车子，却转过身骂别人是“臭搞技术的”，确实有一种耐人寻味，好像做了贼的感觉。
中者，马斯克老师的理想这辈子恐怕都无法实现了。而等到实现的时候，可能只有把他从坟墓里“请”出来，然后把他的骨灰洒在火星的地表上，也算变相移民了火星。万幸火星空气没有PM2.5这一说，不然也算污染环境了。
而后者，贾跃亭老师有没有窒息我不知道，但他确实实现了自己的梦想，只不过“窒息的”都是股民。也许这波投资就是为了让贾老师把车子造出来，然后把他关进自己的FF91里面，让他直播窒息而死，最终实现窒息加梦想的愿望。
但不管怎么说，我必须着重强调和重新声明一点：贾跃亭是个老骗子，满嘴跑火车，重新定义“下周”以及“回国”之人，股民和韭菜的收割机，资本眼中即将出锅的香饽饽。
我们作为吃瓜群众，只需要吃瓜就好，切勿拿着自己的钱跟着别人一起上。要知道，乐视被套的股民现在还在街上哭爹喊娘，也束手无策。现在贾跃亭在美国搞一波，说不定也是想割美利坚股民的韭菜。
并且，贾跃亭现在可是身处美国，隔壁就是马斯克和他的火箭。贾跃亭之所以跑去美国，其很可能就是为了坐马斯克的火箭跑去火星，到时候跨星球执法可是一件新鲜事，恐怕得银河系联邦派遣绝地武士出手，方可成功。
贾跃亭的FF91能不能成功已经不重要了，因为市场并不缺他这样的骗子以及他这样的产品。
重要的是，贾老师，你啥时候回国啊？
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